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換電模式助推新能源車行業發展:換電模式能夠紓解充電時間長、電池壽命短等痛點問題對新能源車行業發展造成的困境。http://www.hibor.com.cn【慧博投研資訊】補能時間壓縮至5分鐘以內,實現與燃油車幾乎無差,此外,由專業工程師管理養護更換下來的電池,能有效延長電池壽命30%以上,電池成本將有所降低。http://www.hibor.com.cn(慧博投研資訊)
換電模式直接抬升電池用鎳邊際需求:換電行業當前正處于蓬勃發展期,市場空間巨大,換電模式下新增換電站對電池龐大的儲備需求,將極大拉動電池用鎳需求,我們測算得到2021年-2025年,換電站將帶來鎳邊際需求增量分別為0.25萬金屬噸、0.79萬金屬噸和1.59萬金屬噸、2.80萬金屬噸和4.66萬金屬噸,基于2020年三元材料鎳金屬消耗量為8.84萬金屬噸,占比分別達到2.79%、8.98、17.95%、31.72%和52.69%,年均復合增速達到108.52%,新增換電站帶來的鎳邊際需求增量較為可觀,且未來增長空間較大。
風險因素:換電政策出臺不及預期;換電標準化發展不及預期;新能源汽車銷量不及預期;磷酸鐵鋰電池對三元替代超預期;三元材料高鎳化不及預期
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